• A través del know-how en la preparación de materias primas y un servicio técnico altamente especializado, Chumillas & Tarongi contribuye al crecimiento de sus clientes con una planta de dosificación para producir 300 Tm/h de fritas en Indonesia con la tecnología más actual del mercado para conseguir la máxima flexibilidad y optimización en el proceso de producción.
Este proyecto comprende el diseño, fabricación y asistencia técnica de 22 silos de capacidad 80 m3 cada uno, con las máquinas correspondientes para su alimentación tanto desde camión cisterna como desde Big Bag, así como la dosificación y pesaje con gran precisión de las distintas materias primas que formarán parte de la frita, y su posterior envío mediante transporte neumático a la zona de fusión.
• Through the know-how in the handling of raw materials and highly specialized service, Chumillas & Tarongi contributes to the growth of its customers with a batch plant to produce 300 Tm/hour of frits in Indonesia with the latest technology market for maximum flexibility and optimisation in the production process.
This project includes the design, manufacture and technical service of 22 silos of 80 cubic meter capacity each one, with machines for feeding both from truck and from Big Bag, and weighing the strength and precision of the various raw materials that make up the frit, and onward delivery by pneumatic transport to the fusion zone.
• Grâce au savoir-faire dans la préparation des matières premières et un service hautement spécialisé, Chum & Tarongi contribue à la croissance de ses clients avec une centrale de dosage pour produire 300 Tm / h de copeaux en Indonésie avec le marché dernières technologies pour un maximum de flexibilité et d'optimisation du processus de production.
Ce projet comprend la conception, la fabrication et le soutien de 22 silos de 80 m3 chacun, avec des machines pour la nourriture pour les deux camions et de Big Bag, et pesant de la force et la précision des différentes matières premières de faire partie de la puce, et la fourniture ultérieure par transport pneumatique de la zone de fusion.
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